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熱敏電阻:傳感器在懸架系統(tǒng)控制中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017/11/10    訪問人數(shù):1781次
懸架系統(tǒng)控制中的傳感器的工作是過對汽車懸掛元件特性進(jìn)行干預(yù)和調(diào)節(jié),從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)汽車動力學(xué)控制的目的。工作的時(shí)候,系統(tǒng)綜合汽車的運(yùn)動狀況和這些傳感器檢測到的信息,通過計(jì)算得出每個(gè)車輪懸掛阻尼器的最優(yōu)阻尼系數(shù),然后作出自動調(diào)整車高、抑制車輛姿勢的變化等工作指令,從而實(shí)現(xiàn)了對操縱穩(wěn)定性、行車穩(wěn)定性和車輛舒適性的控制。連續(xù)性阻尼控制系統(tǒng)ADC是由4個(gè)控制單元、CAN、4個(gè)車輪垂直加速度傳感器、4個(gè)車身垂直加速度傳感器和4個(gè)阻尼器比例閥組成的。

傳感器在驅(qū)動和制動的電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

1傳感器在牽引力控制系統(tǒng)TCS中應(yīng)用

由于汽車驅(qū)動輪的驅(qū)動力矩過大,驅(qū)動輪就會相對地面作滑轉(zhuǎn)運(yùn)動。根據(jù)計(jì)算驅(qū)動輪的安全滑轉(zhuǎn)率最好不要超過20%,因此我們需要對驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率進(jìn)行控制,對驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率進(jìn)行控制的系統(tǒng)就是牽引力控制系統(tǒng)TCS。它是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,在大部分汽車?yán)?TCS和ABS是共用一個(gè)ECU的,傳感器的工作就是對汽車的滑轉(zhuǎn)進(jìn)行感知,然后將得到的信息以電信號的形式輸入系統(tǒng),系統(tǒng)對傳感器輸入的信號進(jìn)行分析,來識別和判斷汽車的行駛狀況,從而采取相應(yīng)的措施。

2傳感器在汽車動力學(xué)電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP中的應(yīng)用

ESP系統(tǒng)是使汽車具有更舒適的操縱性和更好的方向的穩(wěn)定性的主動安全系統(tǒng),其基本工作原理是通過對傳感器輸入信號的分析,進(jìn)行邏輯運(yùn)算從而識別駕駛員對汽車的期望運(yùn)動狀態(tài);通過對車輪縱向力大小和駕駛員對車的期望進(jìn)行調(diào)節(jié),得知汽車的實(shí)際運(yùn)動狀態(tài)。因此它需要比ABS和TCS配置更多的傳感器來控制汽車的橫擺運(yùn)動。這一類識別駕駛員對汽車的期望的傳感器,包括轉(zhuǎn)向盤傳感器、橫向加速度傳感器、汽車橫擺角速度傳感器和制動主缸的液壓傳感器。

3傳感器在汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS中的應(yīng)用

防抱死制動系統(tǒng)ABS是汽車電子裝置中一種開發(fā)時(shí)間最長、推廣應(yīng)用最為迅速的重要的安全性部件。它的工作原理是:控制防止汽車制動時(shí)車輪的抱死,保證車輪與地面之間達(dá)到最佳滑動率(5%-20%)。這樣汽車無論在何種路面上制動時(shí),車輪與地面之間都能達(dá)到縱向的峰值附著系數(shù)和較大的側(cè)向附著系數(shù),從而可以保證車輛制動時(shí)不會發(fā)生車輪抱死抱滑、失去轉(zhuǎn)向能力等不安全的工況,減小制動距離,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性和安全性。

NTC溫度傳感器 發(fā)揮作用的傳感器是防抱制動傳感器,它主要是通過利用車輪角速度傳感器,檢測車輪轉(zhuǎn)速,在各車輪的滑移率為20%時(shí)對制動油壓進(jìn)行控制,改善其制動性能,達(dá)到確保車輛操縱性和穩(wěn)定性的目的。其中,輪速傳感器是ABS十分重要的器件。它的主要工作是向ECU及時(shí)地提供可靠精確的車輪轉(zhuǎn)速,如果沒有輪速傳感器,該系統(tǒng)的工作是無法完成的,同時(shí)輪速傳感器的精確程度將直接影響該系統(tǒng)的工作,輪速傳感器主要有電磁式、霍爾式、磁阻式幾種。
南京時(shí)恒電子科技有限公司,主要進(jìn)行NTC熱敏電阻器各類產(chǎn)品的新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。公司為“國家高新技術(shù)企業(yè)”,“江蘇省民營科技企業(yè)”。建有經(jīng)江蘇省科學(xué)技術(shù)廳批準(zhǔn)的“江蘇省NTC熱敏陶瓷材料工程技術(shù)研究中心”,該中心是國內(nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)唯一的NTC熱敏陶瓷材料研究機(jī)構(gòu),熱敏電阻具有很強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。
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