NTC溫度傳感器分享導(dǎo)致電池“縮容”的其中一種機(jī)理
發(fā)布時(shí)間：2017/5/8 訪問人數(shù)：1334次
NTC溫度傳感器分享導(dǎo)致電池“縮容”的其中一種機(jī)理
好消息是，美國能源部的科學(xué)家們，最近似乎搞清楚了導(dǎo)致電池“縮容”的其中一種機(jī)理，未來有望想出應(yīng)對的策略。在一顆常見的鋰離子可充電電池中，鋰離子可以在陰陽兩極的電解液中穿行，從而產(chǎn)生為設(shè)備供能的電流。而所謂的容量，可簡單理解成電池中（在充放電時(shí)）來回跑的鋰離子體積。
誰是導(dǎo)致鋰離子電池“縮容”的“元兇”？
當(dāng)錳離子（上圖灰色）被從電池的陰極（藍(lán)色區(qū)域）剝離時(shí)，就會(huì)與電池陽極（金色區(qū)域）附近的電解液發(fā)生反應(yīng)，并捕獲鋰離子（上圖綠黃色）。
美國能源部的這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，組成電池電極的材料經(jīng)常會(huì)破裂分解，使得某些金屬離子（這里特指錳元素）可以自由浮動(dòng)并跑到相反的電極那，然后困陷住鋰離子。
隨著時(shí)間的推移，越來越多的鋰離子不能投入正常工作（被鎖住），電池的容量也因此而逐漸降低，最終導(dǎo)致無法繼續(xù)提供理想的續(xù)航時(shí)間。
研究論文合著者 Daniel Abraham 解釋到：“這與電極上錳元素的‘管理’、以及被‘困住’的鋰離子數(shù)量有著嚴(yán)格的相關(guān)性。不過現(xiàn)在，我們已經(jīng)知曉了幕后的這種機(jī)制，將來會(huì)找到辦法去克服它”。
熱敏電阻的典型特點(diǎn)是對溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。分為正溫度系數(shù)PTC熱敏電阻器和負(fù)溫度系數(shù)NTC熱敏電阻。正溫度系數(shù)PTC熱敏電阻器隨著溫度升高電阻值變大，負(fù)溫度系數(shù)NTC熱敏電阻器隨著溫度升高電阻值變小，它們同屬于半導(dǎo)體敏感元件。時(shí)恒電子：http://www.shiheng.com.cn
